• A Mercedes-Benz revelou o Vision EQXX, um carro-conceito elétrico com mais de 620 milhas de alcance.
• Seu design aerodinâmico e materiais leves contribuem para essa eficiência, diz Mercedes.
• O EQXX mostra coisas que a Mercedes poderia incorporar em futuros carros elétricos.

A Mercedes-Benz retirou os envoltórios de um carro-conceito elétrico impressionante na segunda-feira. Conheça a Visão EQXX.

Você provavelmente não será capaz de comprar um Mercedes exatamente como o Vision EQXX tão cedo. Mas alguns dos avanços que a Mercedes desenvolveu aqui podem chegar ao seu futuro Benz elétrico.

Se a ansiedade de alcance é o medo de ficar sem energia em um carro elétrico, a Mercedes deseja que o EQXX seja algo como uma pílula gelada.

A Mercedes construiu o EQXX para ser seu carro mais eficiente, disse – um que demonstra que a ansiedade de alcance pode se tornar uma coisa do passado.

O Vision EQXX deve entregar pelo menos 620 milhas de autonomia com uma bateria completa, diz a Mercedes. Isso supera o carro elétrico mais robusto que você pode comprar hoje (o Lucid Air de US $ 170.000) em 160 quilômetros.

Se as afirmações da Mercedes forem verdadeiras, o EQXX superaria o Tesla de maior alcance em mais de 320 quilômetros.

Mas a Mercedes não se limitou a dar ao EQXX uma bateria gigantesca e encerrar o dia. Diz que foi projetado o EQXX para oferecer mais alcance usando menos energia.

A Mercedes deu ao EQXX uma forma de lágrima que o deixa deslizar pelo ar ainda melhor do que o EQS, o carro-chefe elétrico da empresa. A Mercedes diz que o EQXX é mais aerodinâmico do que uma bola de futebol.

O EQXX também recebe pneus especiais que reduzem a resistência ao rolamento …

… e rodas de magnésio leves.

A Mercedes fez questão de reduzir o peso sempre que possível. Cortou o excesso de material e usou peças impressas em 3D.

Como resultado, o EQXX pesa cerca de 3.800 libras, cerca de uma tonelada a menos do que o sedã EQS da Mercedes.

A empresa também desenvolveu uma nova bateria e um novo sistema de transmissão para otimizar a eficiência.

Como o EQXX é mais voltado para viagens longas em estradas do que para dias de pista, ele produz relativamente pouca potência – apenas 200 cavalos.

Os painéis solares integrados ao teto do EQXX podem adicionar até 25 quilômetros (cerca de 15 milhas) de alcance em condições climáticas ideais, diz Mercedes.

Não seria um Benz se não tivesse uma cabine luxuosa.

Mas o interior do EQXX, assim como o resto do carro, tem tudo a ver com eficiência.

A Mercedes encheu a cabine com materiais sustentáveis ​​que, segundo ela, reduzem a pegada de carbono geral do carro.

Os puxadores das portas são feitos de um material semelhante à seda vegana, diz a empresa.

O EQXX também exibe couros veganos feitos de cogumelos e cactos, de acordo com a Mercedes.

Algumas superfícies são feitas de garrafas de plástico recicladas.

O Vision EQXX também oferece uma prévia do futuro das telas automotivas da Mercedes. O conceito tem uma única tela massiva que se estende por 47,5 polegadas no painel.

Já sabíamos que a Mercedes estava levando a sério os carros elétricos. O conceito EQXX é mais um sinal do que está por vir no futuro alimentado por bateria da montadora.