Corsa: com a inflação, quanto custaria um modelo 1994 hoje?

O programa de descontos do governo acabou. Apesar dos bons resultados, os preços praticados anos 1990 continuam imbatíveis. Na época, foi lançado o tão famoso “carro popular”.

A categoria estreou em 1993 e ficou marcada por modelos modestos e com poucos equipamentos. O motor 1.0 (ou 1000) e o corte na tributação, permitia vender carros novos por menos de R$ 8 mil.

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Chevrolet Corsa

Uma das opções mais atraentes da época era o Chevrolet Corsa 1.0. O modelo nasceu em 1983 pelas mãos da Opel, subsidiária alemã da GM.

O hatch, no entanto, só desembarcou por aqui em 1994 em meio ao boom dos carros populares, já repaginado com a carroceria “redondinha”.

Como era o hatch nos anos 1990

• O modelo se destacava pela cara mais moderna e economia de combustível: 12,1 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada.
• Em termos de desempenho, não era o melhor do segmento. O motor 1.0 gerava apenas 50 cavalos. 
• O ar-condicionado era oferecido como opcional e o acabamento, apesar de simples, era o mais caprichado entre os populares da época.
• O Corsa Wind contava ainda com itens como retrovisores laterais com ajuste interno, limpador e desembaçador traseiros e para-brisa degradê.
• Também era o único carro de passeio com injeção eletrônica no país e, ainda assim, era vendido na mesma faixa de preço dos concorrentes Uno, Gol e Escort Hobby.

Como resultado, o modelo foi ganhando terreno e levou a coroa de carro mais vendido do mundo em 1999. O impacto do Corsa foi tão grande no mercado nacional que o presidente da Chevrolet Brasil teve que pedir paciência aos compradores. A montadora não estava conseguindo atender a tantos pedidos.

Quanto custava um Corsa em 1994?

• O Corsa Wind 1994, versão de entrada do hatch, era vendida por menos de R$ 7,5 mil em 1994 (cerca de 107 salários mínimos da época).
• Vale destacar que o dólar era cotado abaixo do real e o salário mínimo era de R$ 70.

Quanto custaria o mesmo modelo hoje?

Hoje, com a inflação, o mesmo carro seria vendido por quase R$ 70 mil (pouco mais de 53 salários mínimos atuais), acima do Renault Kwid (R$ 68.990).

A boa notícia para quem já tem um Corsa Windows ano 1994 é que o modelo desvalorizou pouco. Na Fipe atualizada, o Corsa Wind 1994 vale R$ 7.391 no mercado de seminovos.

Fim da linha no Brasil

• Em 2012, a produção do Corsa chegou ao fim no Brasil.
• O último modelo foi o Classic, que se despediu do mercado nacional em 2016.
• Na Europa o carro ainda é muito popular e continua na ativa, com direito até a versão eletrificada.

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