Según los talleres, por ahora solo en esto son más rentables los coches eléctricos que los de combustión

El estudio de la compañía tecnológica Solera, especializada en el ciclo de vida de los automóviles, muestra que la factura promedio de reparación mecánica de un coche eléctrico es un 28% inferior a la de un vehículo con motor diésel o gasolina. Según su informe, “reciclando la postventa”, hay dos aspectos en los que el coche eléctrico resulta significativamente más económico que el de combustión: su mantenimiento y su coste de reparación, lo que tiene una incidencia notable en el mercado de la posventa. Si bien hace unos días nos centrábamos en estas dos cuestiones para mostrar el ahorro que supone disponer de un coche eléctrico frente a uno de combustión, aquí analizamos este aspecto desde el punto de vista de los talleres. Para los talleres es un problema la baja penetración del coche eléctrico en España. El problema de los talleres con la evolución del coche eléctrico en España Según el informe, la factura media de reparación para un vehículo de combustión es de 513 ?, mientras que